变频调速系统用制动电阻器

一、用途

　　变频制动电阻器主要用于各种起重设备中，作为起重设备变频调速、制动控制之用。

　　目前进口的变频器种类很多，现今我国广泛采用的，性能比较靠得住的是日本安川变频控制系统。我厂根据日本安川提供的技术参数，验算后列出起升机构用变频调速变阻器和平移机构用变频调速变阻器。除此之外，如果采用其他规格的或其他国家的变频调速系统，用的制动电阻可根据用户需要进行制造。

二、变频制动电阻器的型号意义

三、验算方法

　　1)负载功率的计算：起升机构额定功率PLS PLS=式中：Q—负载重量(t);V—负载运行速度m/s;g—重力加速度 g=9.81m/s2;η—系统机械效力η=0.92;0.025—为吊钩机滑轮组重量

　　2)起升机构下降额定功率PLD因机械效率在下降过程中参与制动，故：PLD=PLS·η

　　3)制动电阻功率及制动电阻值的计算：PH=0.8PLD 制动电阻值 Rb =

　　式中：VCN—变阻器直流回路制动原单工作电压;K—制动电阻温度系数K=1.2

　　起重机为断续工作制，选用电阻功率尚需考虑接电持续率及瞬间制动的影响，方能保证系统经济可靠的运行。

　　制动电阻功率的选用：Pbr=式中：百分之ED1—为下降运行接电持续率：百分之ED1=1/2×百分之ED=百分之20; 百分之ED2—瞬停制动接电持续率：百分之ED2=tb为瞬停制动时间，tb≤1.5s;n为每小时制动次数，n≤120次。注：在下降过程的加速时的制动功率小于常速制动功率。

　　4)起重机运行机构制动电阻的选用：起重机运行机构制动时间一般<10S，其接电持续在工作级别小于

　　M4内时<百分之10ED,小于M6时<百分之20ED。制动单元制动电压按760V计算，电阻器热态系数1.2,。须保证变频器的额定电流要大于电动机的额定电流。

　　注：此数据仅供参考，需方也可根据自己提供数据，我厂按提供的数据加工。