频敏变阻器的调试和调整

　　频敏变阻器是一种新型的非接触元件，具有独特的结构。它的外部结构类似于三相电抗器，即由三个铁芯柱和三个绕组组成。三个绕组以星形连接并穿过滑环，电刷与绕线电动机的三相转子的绕组连接。

　　它的阻抗随转子电流的频率而变化，这就是为什么它被称为对频敏变阻器的原因。首先，电动机的速度非常低，转子的频率非常大。随着电动机速度的增加，变压器的阻抗会随着转子电流频率的降低而自动降低，因此启动稳定性良好。启动后，对频敏变阻器从电路上断开。

　　这种起动方法的优点是结构简单，成本低，使用寿命长，维修方便，发动机起动平稳。主要缺点是功率因数非常低，启动转矩不是很大，通常适用于启动轻载电动机。

　　安装对频敏变阻器时，在调试前进行调试调整可能会遇到以下情况：

　　(1)发动机一启动就点火;起动电流太大，起动速度太快，对机器的影响太大。此时可以进行以下调整：调整线圈抽头或换成更多匝的抽头; 如果有多组绕组并联，则可以拆掉一组或切换成串联; 如果只有一组绕组，并且使用了较大匝数，则启动电流仍然太大，可以使用相应的规格线多绕几圈，以增加匝数(如果是铁核心窗口有剩余空间)。

　　(2)电动机在闭合后没有启动，启动电流过小，或者即使启动，稳定速度也不高。此时，可以通过以下方法进行调整：调整线圈抽头或切换至匝数较少的抽头; 如果有多组绕组串联，则可以拆下一组或并联使用。 通过星形连接将绕组连接到三角形连接; 如果只有一组绕组且使用的匝数较少，则启动转矩仍然很小，并且星形连接更改为三角形连接后，启动转矩太大，可以增加此时上，下芯的气隙。

　　(3)初次起动时起动转矩过大，对机器有影响，但起动后的稳定速度较低。此时，需要增加匝数和上下铁心的气隙，以使启动电流太大，但是这种方法只能起到微调的作用。

　　关于频敏变阻器的调试和调整的工作的相关内容就介绍到这里了，大家在调试与安装时一定要多加注意这些事项。如果您想了解更多关于变阻器的知识，请多多浏览我们的网站。